神戶人工島位于日本兵庫縣神戶市南約三公里的海面上，呈長方形、東西寬3公里、南北長2.1公里，方圓14公里，總面積為4.36平方公里。島上居民為2萬人，各種設(shè)施齊全，有國際飯店、旅館、商店、博物館、島內(nèi)游泳場、醫(yī)院、學校及3個公園，還有休假娛樂場和6000套住宅。神戶人工島是當時世界上最大的一座人造海上城市，享有“二十一世紀的海上城市”之稱。

神戶人工島基本簡介

神戶人工島位于日本兵庫縣神戶市南約三公里的海面上，呈長方形、東西寬3公里、南北長2.1公里，方圓14公里，總面積為4.34平方公里。島上居民為2萬人，各種設(shè)施齊全，有國際飯店、旅館、商店、博物館、島內(nèi)游泳場、醫(yī)院、學校及3個公園，還有休假娛樂場和6000套住宅。神戶人工島是世界上最大的一座人造海上城市，享有“二十一世紀的海上城市”之稱。 在修建神戶港人工島的同時，神戶市于1972年開始，用十五年時間建造了一座總面積為5.8平方公里的更大的六甲人工島，并建有一座高297米的世界第一吊橋，把人工島與神戶市區(qū)連結(jié)起來。1966年至1981年耗資5300億日元，建造了一個436公頃的人工島，成為當時世界上最大的“海上城市”。

神戶人工島基礎(chǔ)設(shè)施

神戶人工島上現(xiàn)代化的港灣設(shè)施約占全島面積的55%。人工島的外圍除南部筑有防波堤外，其他三面共建有十二個集裝箱碼頭和十六個班輪停泊站，可同時停靠二十七艘巨型海輪。寬闊的市區(qū)占全島面積的29%。在市中心，高達32層的“海上理想之鄉(xiāng)”旅館造型別致，充滿現(xiàn)代氣息。島上林蔭大道兩旁，鱗次櫛比的中高層公寓和私人住宅可供十三萬市民居住。市區(qū)內(nèi)有國際交流會館、國際展覽場、時裝中心、中、小學校和擁有一千個床位的現(xiàn)代化醫(yī)院以及室內(nèi)游泳池和風景秀麗的公園，為居民提供了舒適的生活環(huán)境。

神戶人工島島內(nèi)建筑

1966年至1981年共耗資5300億日元，建造了一個436公頃的人工島，是當時世界上最大的“海上城市”。港島既有形狀各異的現(xiàn)代化建筑，又有古色古香的日本式建筑，還有新穎的充氣薄膜建筑，構(gòu)成一幅新奇而亮麗的主體圖畫。從神戶市三宮開出的單軌港口線圍繞港島一圈，游客可飽覽港島景色。

神戶人工島建造歷史

人工島是日本神戶市為了適應(yīng)神戶港經(jīng)濟貿(mào)易不斷發(fā)展和港口貨物吞吐量日益增長的需要而建造的。神戶人工島1966年開工，在10米水深的海域中用8000萬立方米土石填筑成一個總面積為436萬平方米（4.36平方公里）的人工島。其中港口用地241萬平方米。人工島拋填平均厚度約20米，向海一側(cè)有長3040米的護岸和1400米的防波堤。與陸地連接的神戶大橋為三跨拱結(jié)構(gòu)，橋?qū)?4米。全部工程于1981年3月竣工，歷時15年，削平了六甲山脈的高倉和橫尾兩座山頭，共填土石方八千萬立方米，投資五千三百億日元（約合二十六億四千多萬美元）。

在修建神戶港人工島的同時，神戶市于1972年開始，在人工島東側(cè)的附近海面用十五年時間建造了一座總面積為5.8平方公里的六甲人工島。新大村飛機場，即長崎機場。位于長崎、佐世保間的大村灣內(nèi)，是利用離海岸1.5公里的箕島擴建而成的。采用爆破方法削平箕島的南、北兩島后，在向陸一側(cè)12～15米水域中拋填土石建造了長3200米、寬 430米的人工島。島周圍的護岸工程總長5868米，采用塊石護坡、人工異型塊體消浪結(jié)構(gòu)護面。

率先建造海上城市的是日本。20多年前，日本就在神戶沿海建成一座迄今世界上最大的海上城市，可供2萬多人居住，為21世紀海上城市的開發(fā)展示了廣闊美好的前景。如今，日本的海洋開拓者更加心勃勃，提出21世紀內(nèi)要在日本近海建造25000個海上城市。

神戶人工島島內(nèi)交通

人工島同神戶市交通聯(lián)系十分便利。神戶市和人工島之間設(shè)有由計算機控制的無人駕駛電車，這種電車使用橡膠輪胎行駛在專門架設(shè)的軌道上，既無噪音又能防止交通事故。此外，全長達317米的橫跨神戶市內(nèi)街區(qū)和人工島之間的紅色神戶大橋亦成為神戶港的一景。

點擊收藏